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有馬記念

有馬記念は、日本中央競馬会（JRA）が主催する芝2500mのG1競走で、中山競馬場を舞台に毎年12月最終週に開催されます。1956年に創設されたこのレースは、ファン投票によって出走馬が選ばれる「国民的行事」として知られ、年末を飾る総決算レースとして高い人気を誇ります。

その年のG1ホースや話題の名馬たちが一堂に会するため、注目度・盛り上がりともに群を抜いた存在です。3歳以上の古馬混合戦であり、距離・コースともにタフな条件が揃っているため、真の実力馬しか勝てないと言われています。

賞金

1着賞金：3億円（2024年）
総賞金：約6億5,000万円

入場者数と注目度

年間最多の入場者数を記録することも多く、「一年の締めくくり」として競馬ファン以外からも注目を集める一大イベントです。レース当日は全国の競馬場やウインズ、メディアでも特集が組まれます。

オッズ傾向

人気馬がそのまま勝ち切る年もある一方で、年末独特の消耗戦になることから、波乱も起きやすいのが特徴です。距離適性・枠順・展開力・持久力といった多角的な要素が問われます。

歴代優勝馬（2015年〜2023年）

2023年：ドウデュース（武豊）
2022年：イクイノックス（C.ルメール）
2021年：エフフォーリア（横山武史）
2020年：クロノジェネシス（北村友一）
2019年：リスグラシュー（D.レーン）
2018年：ブラストワンピース（池添謙一）
2017年：キタサンブラック（武豊）
2016年：サトノダイヤモンド（C.ルメール）
2015年：ゴールドアクター（吉田隼人）

一年を締めくくる夢の祭典・有馬記念の魅力

有馬記念は、ただのG1ではなく、ファンと馬、人と競馬の絆を象徴する特別なレースです。ファン投票によって選ばれた馬たちが激突するドラマチックな展開は、まさに競馬の集大成。

勝ち馬はその年の最強馬として称賛され、今後の競馬史に名を残す存在となります。最新情報やファン投票結果、各陣営の動向はJRA公式サイトや競馬専門メディアでチェックしましょう。

朝日杯フューチュリティS（ステークス）

朝日杯フューチュリティS（ステークス）は、日本中央競馬会（JRA）が主催する芝1600mのG1競走で、阪神競馬場を舞台に毎年12月中旬に開催されます。1949年に創設され、2014年に中山競馬場から阪神競馬場へと移設。2歳牡馬および牝馬によるチャンピオン決定戦として位置づけられています。

このレースは、翌年のクラシック戦線を目指す若駒たちにとって最初の大舞台であり、スピード・気性・成長力といった素質を示す重要な一戦です。ここを勝った馬の多くが翌年の皐月賞・日本ダービーなどで活躍しています。

賞金

1着賞金：7,000万円（2024年）
総賞金：約1億3,000万円

入場者数と注目度

2歳牡馬を中心とした頂上決戦として注目され、クラシック有力候補の走りを見届けようと多くのファンが阪神競馬場に訪れます。年末の若駒G1シリーズとして高い注目度を誇ります。

オッズ傾向

キャリアが浅い2歳馬によるレースのため、波乱の可能性も十分。前走の内容や調教の動き、馬場適性が評価されやすく、実力よりも将来性に重きを置いたオッズ形成になる傾向があります。

歴代優勝馬（2015年〜2023年）

2023年：ジャンタルマンタル（川田将雅）
2022年：ドルチェモア（坂井瑠星）
2021年：ドウデュース（武豊）
2020年：グレナディアガーズ（川田将雅）
2019年：サリオス（R.ムーア）
2018年：アドマイヤマーズ（M.デムーロ）
2017年：ダノンプレミアム（川田将雅）
2016年：サトノアレス（C.ルメール）
2015年：リオンディーズ（M.デムーロ）

未来のクラシックホースを占う・朝日杯フューチュリティステークスの見どころ

朝日杯フューチュリティステークスは、2歳馬たちが初めて挑む頂上決戦であり、翌年のクラシック戦線を見据えた重要な一戦です。ここでの激走が一流馬への第一歩となることも多く、若駒の成長過程を見る貴重な機会でもあります。

レースの傾向や注目馬、調教の内容などは、JRA公式サイトや専門メディアを活用して事前にチェックするのがおすすめです。

阪神ジュベナイルF（フィリーズ）

阪神ジュベナイルF（フィリーズ）は、日本中央競馬会（JRA）が主催する芝1600mのG1競走で、阪神競馬場を舞台に毎年12月上旬に開催されます。1949年に創設され、2001年に現在の名称へ改称。2歳牝馬のチャンピオン決定戦として位置づけられています。

このレースは、翌年の桜花賞やオークスといったクラシック戦線を目指す素質馬たちが初めてG1の舞台で激突する注目の一戦であり、未来の名牝の登竜門として高い評価を受けています。

賞金

1着賞金：7,000万円（2024年）
総賞金：約1億3,000万円

入場者数と注目度

2歳牝馬の頂上決戦として注目され、クラシック候補が集うレースとして多くのファンが阪神競馬場に足を運びます。若駒たちの素質や将来性が問われる見どころ満載の一戦です。

オッズ傾向

キャリアが浅いため予想が難しく、波乱の可能性もあります。実績馬よりも素質や成長力を重視した予想が有効で、デビュー戦や前走の勝ちっぷりが人気の指標となることが多いです。

歴代優勝馬（2015年〜2023年）

2023年：アスコリピチェーノ（北村宏司）
2022年：リバティアイランド（川田将雅）
2021年：サークルオブライフ（M.デムーロ）
2020年：ソダシ（吉田隼人）
2019年：レシステンシア（北村友一）
2018年：ダノンファンタジー（C.デムーロ）
2017年：ラッキーライラック（石橋脩）
2016年：ソウルスターリング（C.ルメール）
2015年：メジャーエンブレム（C.ルメール）

未来のクラシック女王を占う・阪神ジュベナイルフィリーズの魅力

阪神ジュベナイルフィリーズは、2歳牝馬にとって最初のG1タイトルをかけた舞台であり、ここでの好走馬は翌年のクラシック戦線で主役を務めることも少なくありません。

素質・スピード・気性・操縦性など、若駒ならではの不確定要素が入り混じる中でのハイレベルな争いは見応え十分。最新情報や注目馬の動向はJRA公式サイトや専門メディアを通じてご確認ください。

ジャパンカップダート

阪神競馬場で行われるダート1800ｍの重賞競走です。
最初に創設されたダートG1競走は1997年に昇格したフェブラリーステークスでしたが、中距離の交流G1である帝王賞や東京大賞典での熱戦、ドバイワールドカップやブリーダーズカップ・クラシックの隆盛により、中央競馬においてもダート競走の主流である2000ｍ級の距離によるダート国際競走を望む声が高まり、2000年に東京競馬場ダート2100ｍの競走として創設された。
外国馬招待レースのため、外国からジャパンカップダートに出走する場合は競走馬の輸送費や滞在する厩舎や飼料にかかる費用、、馬主や厩舎関係者などの交通費、宿泊代はすべてJRAが負担する。
このように外国馬の遠征に関する費用を負担するレースは日本ではこの他にジャパンカップがある。
世界ではドバイミーティングや香港国際競走がある。
外国招待馬は8頭まで出走可能であり、2008年からジャパン・オータムインターナショナルに指定されている。
外国招待馬は一定の実績を持って参戦し、3着以内に入着した場合、褒賞金が支給される制度がある。
2008年からはジャパンカップの翌週の日曜日に開催することになり、阪神競馬場のダート1800ｍへ変更された。
この変更に伴い、一部の競走日程が変更されている。

ジャパンC（カップ）

ジャパンC（カップ）（Japan Cup）は、日本中央競馬会（JRA）が主催する芝2400mの国際G1競走で、東京競馬場を舞台に毎年11月下旬に開催されます。1981年に創設され、日本競馬の国際化を目的にスタートしたこのレースは、世界中から有力馬が参戦する日本最高峰の国際競走として知られています。

国内外のトップホースが激突するこの舞台は、「最強馬決定戦」とも称され、日本ダービーと同じ2400mの舞台で、その年の真の王者を決めるレースとして位置づけられています。外国馬の挑戦も加わり、国際的な注目を集めるビッグイベントです。

賞金

1着賞金：4億円（2024年）
総賞金：約7億5,000万円

入場者数と注目度

秋のG1シーズン終盤に行われる大一番として、多くのファンが東京競馬場に集結。海外からの有力馬が出走する年は特に注目度が高く、競馬ファンのみならず一般メディアからも大きな関心を集めます。

オッズ傾向

近年は日本馬の層が厚く、人気馬の信頼度も高めですが、展開や馬場状態によっては海外馬や伏兵の激走も見られます。スタート位置、仕掛けのタイミング、騎手の手腕が明暗を分けることも多いです。

歴代優勝馬（2015年〜2023年）

2023年：イクイノックス（C.ルメール）
2022年：ヴェラアズール（R.ムーア）
2021年：コントレイル（福永祐一）
2020年：アーモンドアイ（C.ルメール）
2019年：スワーヴリチャード（O.マーフィー）
2018年：アーモンドアイ（C.ルメール）
2017年：シュヴァルグラン（H.ボウマン）
2016年：キタサンブラック（武豊）
2015年：ショウナンパンドラ（池添謙一）

世界と競う最強馬決定戦・ジャパンカップの魅力

ジャパンカップは、日本競馬が世界と肩を並べるための舞台として設計された、国際色豊かなG1レースです。スピード、スタミナ、精神力とすべてが求められるハイレベルな一戦には、毎年世界中から注目が集まります。

出走馬の多くが今後の年度代表馬争いや種牡馬価値に関わる重要な立ち位置にあるため、その結果は競馬界に与える影響も非常に大きいです。最新の枠順、展開予想、注目馬の動向はJRA公式サイトや競馬専門メディアで随時確認をおすすめします。

G1 ジャパンカップ

G3 京阪杯

G3 農林水産省賞典福島記念

G1 マイルチャンピオンシップ

G3 東京スポーツ杯２歳ステークス

G1 エリザベス女王杯

G3 東京中日スポーツ杯武蔵野ステークス

G3 ＫＢＳ京都賞ファンタジーステークス

G3 京都ジャンプステークス

G2 京王杯２歳ステークス

G3 みやこステークス

G2 アルゼンチン共和国杯

アルテミスステークス

マイルチャンピオンシップ

マイルチャンピオンシップは、日本中央競馬会（JRA）が主催する芝1600mのG1競走で、京都競馬場（または阪神競馬場）を舞台に毎年11月中旬に開催されます。1984年に創設され、マイル王決定戦として日本の短中距離路線の集大成となるレースです。

秋のマイル戦線の総決算として、春の安田記念の覇者や、ヴィクトリアマイル、スプリンターズSからの参戦馬が集結。国内外のマイラーが激突する一戦は、ハイレベルな争いとなり毎年注目を集めています。

賞金

1着賞金：1億8,000万円（2024年）
総賞金：約3億9,000万円

入場者数と注目度

秋のG1シリーズ終盤を飾る大一番として、多くのファンが現地観戦に訪れます。マイルG1の頂点を決めるこのレースは、世代・性別を超えた対決が繰り広げられ、話題性も高いです。

オッズ傾向

1〜3番人気が堅実に走る傾向がありながらも、波乱が起きやすいマイル戦らしく、展開次第では伏兵の好走も多いレースです。京都・阪神の舞台適性も重要なファクターになります。

歴代優勝馬（2015年〜2023年）

2023年：ナミュール（C.ルメール）
2022年：セリフォス（D.レーン）
2021年：グランアレグリア（C.ルメール）
2020年：グランアレグリア（C.ルメール）
2019年：インディチャンプ（池添謙一）
2018年：ステルヴィオ（W.ビュイック）
2017年：ペルシアンナイト（M.デムーロ）
2016年：ミッキーアイル（浜中俊）
2015年：モーリス（R.ムーア）

真のマイル王を決する頂上決戦・マイルチャンピオンシップの魅力

マイルチャンピオンシップは、日本のマイルG1戦線の頂点を決める重賞であり、国内外のトップマイラーが激突することで、非常に見応えのあるレースとなります。

その年の最強マイラーが決まるこの一戦は、ジャパンカップや香港マイルへの布石ともなり、今後のG1戦線を占う意味でも重要です。最新情報や出走馬の動向は、JRA公式サイトや競馬専門メディアを通じてご確認ください。

エリザベス女王杯

エリザベス女王杯は、日本中央競馬会（JRA）が主催する芝2200mのG1競走で、京都競馬場を舞台に毎年11月中旬に開催されます。1976年に創設され、当初は3歳牝馬限定のレースでしたが、1996年より4歳以上の牝馬にも開放され、牝馬チャンピオン決定戦として位置づけられています。

秋の牝馬G1シリーズの一環として、マイル戦のヴィクトリアマイルとは異なる中距離での女王決定戦です。クラシック世代から古馬まで、あらゆる世代の牝馬が一堂に会し、白熱したレースが展開されます。

賞金

1着賞金：1億3,000万円（2024年）
総賞金：約2億8,800万円

入場者数と注目度

牝馬限定のG1として格式が高く、多くのファンが京都競馬場に詰めかけます。華やかな牝馬同士の対決ということもあり、秋の競馬シーズンの中でも特に注目されるイベントです。

オッズ傾向

近年は実績のある古馬が人気を集めやすいものの、クラシック世代の勢いのある馬が好走することも多く、世代間の力関係がカギになります。展開や馬場適性によっては波乱も十分にあり得ます。

歴代優勝馬（2015年〜2023年）

2023年：ブレイディヴェーグ（C.ルメール）
2022年：ジェラルディーナ（C.デムーロ）
2021年：アカイイト（幸英明）
2020年：ラッキーライラック（C.ルメール）
2019年：ラッキーライラック（C.スミヨン）
2018年：リスグラシュー（J.モレイラ）
2017年：モズカッチャン（M.デムーロ）
2016年：クイーンズリング（M.デムーロ）
2015年：マリアライト（蛯名正義）

真の女王を決める秋の頂上決戦・エリザベス女王杯の魅力

エリザベス女王杯は、ヴィクトリアマイルとは異なる距離で行われる牝馬中距離戦線の最高峰として、世代を超えた実力馬が激突する見応えのあるレースです。牝馬同士ならではの繊細な駆け引きと熱い叩き合いがファンを魅了します。

その後のジャパンカップや香港遠征へのステップレースとしても重要視され、国内外での今後の活躍にも直結します。レース当日までの情報は、JRA公式サイトや専門メディアでこまめにチェックすることをおすすめします。

菊花賞

菊花賞は、日本中央競馬会（JRA）が主催する芝3000mのG1競走で、京都競馬場を舞台に毎年10月下旬に開催されます。1938年に創設され、日本ダービー・皐月賞と並ぶ3歳牡馬クラシック三冠の最終戦として、最も長い距離で行われるレースです。

「最も強い馬が勝つ」とされるダービーに対して、「最もタフな馬が勝つ」と言われるのが菊花賞です。スタミナ、気性、展開の読みなどが問われるこの一戦は、三冠制覇の舞台としても長く語り継がれる名レースが多く生まれています。

賞金

1着賞金：1億5,000万円（2024年）
総賞金：約2億8,800万円

入場者数と注目度

クラシック三冠の最終戦ということで、三冠がかかる年には特に大きな注目が集まります。京都競馬場の名物レースとして定着しており、多くの競馬ファンがその瞬間を見届けに集まります。

オッズ傾向

長距離戦という特性から、人気馬がそのまま勝ち切るのが難しく、波乱が起きることも珍しくありません。距離経験の有無や持久力、ペース判断が結果を大きく左右します。

歴代優勝馬（2015年〜2023年）

2023年：ドゥレッツァ（C.ルメール）
2022年：アスクビクターモア（田辺裕信）
2021年：タイトルホルダー（横山和生）
2020年：コントレイル（福永祐一）
2019年：ワールドプレミア（武豊）
2018年：フィエールマン（C.ルメール）
2017年：キセキ（M.デムーロ）
2016年：サトノダイヤモンド（C.ルメール）
2015年：キタサンブラック（北村宏司）

最後の試練・菊花賞が伝えるクラシックの真価

菊花賞は、3歳牡馬クラシックの最終章として、真の総合力が問われるレースです。三冠を目指す馬だけでなく、春から成長してきた新興勢力の台頭も多く、毎年ドラマティックな展開が繰り広げられます。

勝者はスタミナと勝負強さを兼ね備えた証であり、今後の古馬G1戦線でも注目される存在となります。最新の出走予定馬やレース展望は、JRA公式サイトや専門メディアでチェックしておきましょう。

秋華賞

秋華賞は、日本中央競馬会（JRA）が主催する芝2000mのG1競走で、京都競馬場を舞台に毎年10月中旬に開催されます。1996年に創設された比較的新しいクラシック競走で、3歳牝馬三冠（桜花賞・オークス・秋華賞）の最終戦として位置づけられています。

このレースは、春の桜花賞・オークスを経て実力を蓄えてきた3歳牝馬たちが集い、頂点を争う一戦です。距離2000mはスピードとスタミナの両立が求められ、三冠牝馬誕生の可能性を含む注目の一戦となります。

賞金

1着賞金：1億1,000万円（2024年）
総賞金：約2億1,000万円

入場者数と注目度

牝馬クラシック最終戦ということで注目度が高く、三冠がかかった馬の出走時には大きな盛り上がりを見せます。京都競馬場で行われる華やかな秋のG1として、多くのファンが訪れます。

オッズ傾向

上位人気馬が好走する傾向がある一方で、距離適性や馬場への対応力によって伏兵が突っ込むことも少なくありません。成長力や牝馬特有の気性も影響するため、慎重な予想が求められます。

歴代優勝馬（2015年〜2023年）

2023年：リバティアイランド（川田将雅）
2022年：スタニングローズ（坂井瑠星）
2021年：アカイトリノムスメ（戸崎圭太）
2020年：デアリングタクト（松山弘平）
2019年：クロノジェネシス（北村友一）
2018年：アーモンドアイ（C.ルメール）
2017年：ディアドラ（C.ルメール）
2016年：ヴィブロス（福永祐一）
2015年：ミッキークイーン（浜中俊）

女王決定戦の最終章・秋華賞の魅力とは

秋華賞は、3歳牝馬クラシックの締めくくりとして、真の実力が問われる重要な一戦です。三冠牝馬の誕生や、新たなスターホースの登場といったドラマが繰り広げられる見逃せないレースとなっています。

秋のG1戦線のスタートを切るレースとして、牝馬戦線の流れを大きく左右する存在でもあります。最新の出走馬や展望などは、JRA公式サイトや競馬専門メディアをご確認ください。